——滇池路交通設(shè)施夜間主動防御治理
近期，昆明市政工程設(shè)計研究院(集團(tuán))有限公司交通分院協(xié)助昆明市交警支隊開展交通設(shè)施主動防御治理工作，以滇池路、廣福路、前衛(wèi)西路以及日新路為摸排對象，針對夜間道路行車視距不良，路段開口區(qū)域線性不連續(xù)等區(qū)域制定針對性改善方案。方案經(jīng)過反復(fù)討論，最終選取滇池路（環(huán)城西路至廣福路）作為首批試點道路。
滇池路作為滇池度假區(qū)與主城的主要鏈接通道，日均交通流量較大，通過夜間現(xiàn)場“拉網(wǎng)式”排查，發(fā)現(xiàn)存在主要問題如下：
1、采蓮橋、怡心橋以及福海立交匝道交通設(shè)施較為缺乏，夜間線性引導(dǎo)不足。
2、路段開口區(qū)域端頭未交通警示設(shè)施，存在安全隱患。
3、跨線橋分流鼻區(qū)域交通設(shè)施缺乏，交通標(biāo)線設(shè)施不合理。
改善前滇池路段夜間交通引導(dǎo)設(shè)施
針對上述問題項目組提出，以“交通設(shè)施的主動防御化”為基本理念，“降低事故發(fā)生概率”為主要目標(biāo)，“強(qiáng)化夜間交通引導(dǎo)”為對應(yīng)方式，通過以下一系列措施，改善滇池路夜間交通環(huán)境：
1、采蓮橋、怡心橋以及福海立交急彎以及線性引導(dǎo)差的區(qū)域增設(shè)輪廓標(biāo)。
2、匝道分流鼻區(qū)域增設(shè)線形誘導(dǎo)標(biāo)、鋼制反光柱以及太陽能黃閃燈。
3、路段非機(jī)車道不連續(xù)區(qū)域以及公交站臺端頭區(qū)增設(shè)鋼制反光柱。
4、優(yōu)化地面標(biāo)線，加強(qiáng)行車視線引導(dǎo)。
通過這次的交通專項治理整治，滇池路（環(huán)城西路至滇池路）夜間行車環(huán)境得到進(jìn)一步提升，尤其在上跨橋、匝道以及夜間照度不足的區(qū)域，車行引導(dǎo)有了明顯改善。不僅提升了夜間行車的安全性，還減少了輕微擦碰事故的發(fā)生，從而提升了交通設(shè)施的使用壽命。
改善后滇池路段夜間交通引導(dǎo)設(shè)施
后續(xù)交通分院還將配合昆明交警在主城區(qū)其他主干路及立交區(qū)域推廣應(yīng)用，持續(xù)推進(jìn)夜間行車環(huán)境的改善。
圖文 | 交通分院